Wat is dubbele bemanning?

Er is sprake van dubbele bemanning wanneer zich tussen dagelijkse of wekelijkse rusttijden ten minste twee bestuurders in het voertuig bevinden die beschikbaar zijn om te rijden. De tweede bestuurder mag tijdens het eerste uur instappen, maar gedurende de rest van de periode moet er een andere bestuurder aanwezig zijn om gebruik te kunnen maken van de uitzonderingsregeling voor dubbele bemanning.

Wanneer aan de voorwaarden voor dubbele bemanning wordt voldaan, mag elke bestuurder een dagelijkse rusttijd van ten minste 9 aaneengesloten uren nemen binnen de periode van 30 uur die begint aan het einde van de voorgaande dagelijkse of wekelijkse rusttijd. Alle overige toepasselijke rij- en rusttijdenregels blijven van kracht.

Belangrijkste voorwaarden

• De tweede bestuurder moet binnen één uur nadat de eerste bestuurder met de rit met dubbele bemanning is begonnen, instappen.

• Na het eerste uur moeten gedurende de rest van de periode met dubbele bemanning ten minste twee bestuurders in het voertuig aanwezig zijn.

• Kaartwissel: Het wordt sterk aanbevolen om de bestuurderskaarten in de volgende volgorde te wisselen:

  • Bij het uitnemen: Neem eerst de bestuurderskaart uit kaartsleuf 1. Neem daarna de bestuurderskaart van de tweede bestuurder uit kaartsleuf 2.

  • Bij het plaatsen: Plaats eerst de bestuurderskaart van de tweede bestuurder in kaartsleuf 2 en beantwoord de vragen. Plaats daarna de bestuurderskaart in kaartsleuf 1 en beantwoord de vragen.

• Het wordt sterk afgeraden om kaarten rond middernacht te wisselen (23:59–00:01), vanwege de verwerking van kaartgegevens door de voertuigunit (VU), zoals vereist door de regelgeving.

• Het wordt sterk afgeraden om kaarten te wisselen tijdens een ferry- of treinreis.

• Elke bestuurder moet de eigen activiteiten correct registreren met de eigen bestuurderskaart in de juiste kaartsleuf van de tachograaf.

• Elke bestuurder moet binnen de toepasselijke periode van 30 uur ten minste 9 aaneengesloten uren dagelijkse rust nemen.

• Een dagelijkse rusttijd van ten minste 9 uur maar minder dan 11 uur geldt als een verkorte dagelijkse rusttijd. Dit geldt ook bij dubbele bemanning. Een bestuurder mag tussen twee wekelijkse rusttijden maximaal drie verkorte dagelijkse rusttijden nemen.

Belangrijk: Bij dubbele bemanning wordt de termijn waarbinnen de dagelijkse rust moet worden genomen, verlengd van 24 naar 30 uur. De normale dagelijkse, wekelijkse of tweewekelijkse rijtijdlimieten voor een individuele bestuurder worden hierdoor niet verhoogd.

Veelgestelde vragen

Mag de tweede bestuurder 45 minuten nadat de eerste bestuurder met de rit met dubbele bemanning is begonnen, instappen?
✓ JA
De tweede bestuurder mag op elk moment binnen het eerste uur instappen.

Mag de tweede bestuurder 90 minuten nadat de eerste bestuurder met de rit met dubbele bemanning is begonnen, instappen?
✕ NEE
De toegestane termijn van één uur is overschreden. Daarom kan voor die dienst geen gebruik worden gemaakt van de uitzonderingsregeling voor dubbele bemanning.

Mag de ene bestuurder een onderbreking van 45 minuten nemen terwijl de andere rijdt?
✓ JA
Bij dubbele bemanning kunnen 45 aaneengesloten minuten die als beschikbaarheidstijd zijn geregistreerd, voldoen aan de vereiste rijtijdonderbreking, mits de tweede bestuurder geen werkzaamheden verricht en de bestuurder die het voertuig bestuurt niet helpt.

Mag de ene bestuurder halverwege uitstappen terwijl de andere blijft voldoen aan de voorwaarden voor dubbele bemanning?
✕ NEE
Na het eerste uur moet gedurende de rest van de periode met dubbele bemanning een andere bestuurder aanwezig zijn. Als niet aan deze voorwaarde wordt voldaan, gelden voor de bestuurders de regels voor enkelvoudige bemanning en kunnen zij geen gebruik maken van de uitzonderingsregeling van 30 uur.

Moeten beide bestuurders hun bestuurderskaart gebruiken?
✓ JA
Elke bestuurder moet de eigen kaart gebruiken en de activiteiten correct registreren. De bestuurder die rijdt, gebruikt kaartsleuf 1 en de tweede bestuurder gebruikt kaartsleuf 2.

Mag de bemanning een periode van 30 uur hanteren voor de dagelijkse rust?
✓ JA
Elke bestuurder moet binnen 30 uur na het einde van de voorgaande dagelijkse of wekelijkse rusttijd ten minste 9 aaneengesloten uren dagelijkse rust hebben voltooid, mits aan de  voorwaarden voor dubbele bemanning en alle overige toepasselijke regels wordt voldaan.

Betekent de 30-uursregel dat beide bestuurders 30 uur mogen werken?
✕ NEE
De 30 uur vormt de termijn waarbinnen de dagelijkse rusttijd die aan de voorwaarden  voldoet, moet zijn voltooid. Als de bestuurder negen aaneengesloten uren rust wil nemen, moet die rust normaal gesproken uiterlijk 21 uur na het einde van de voorgaande dagelijkse of wekelijkse rusttijd die aan de voorwaarden voldoet, beginnen. Dit betekent niet dat 21 uur onafgebroken werken of rijden is toegestaan.

Geldt een rusttijd van 9 uur als een verkorte dagelijkse rusttijd?
✓ JA
Een rusttijd van 9 uur is een verkorte dagelijkse rusttijd en telt mee voor het maximum van drie verkorte dagelijkse rusttijden tussen twee wekelijkse rusttijden.

Toelichting

Deze voorbeelden zijn uitsluitend bedoeld als algemene leidraad. De tachograafregistraties en alle omstandigheden van de dienst moeten altijd worden beoordeeld voordat wordt vastgesteld of er sprake is van een overtreding. Vraag bij twijfel advies aan het transportteam of het team dat verantwoordelijk is voor de naleving van de regels binnen de vervoersonderneming.